Các bộ phận phanh chất lượng cao hỗ trợ bạn mua hàng một lần hiệu quả
Các bộ phận củahaiHệ thống phanh
Mỗi bộ phận trong hệ thống phanh đều đóng một vai trò cụ thể trong hoạt động dừng. Mặc dù hệ thống phanh đĩa và phanh tang trống có một số bộ phận tương tự nhau nhưng chúng lại khác nhau khá nhiều.
Bộ phận phanh đĩa
Các bộ phận chính của hệ thống phanh đĩa bao gồm đĩa phanh (rôto phanh), xi lanh chính, kẹp phanh và má phanh. Đĩa quay cùng với bánh xe, được kẹp bởi một kẹp phanh, trong đó có các pít-tông thủy lực nhỏ hoạt động bằng áp suất. từ xi lanh chính. Các pít-tông ép lên má phanh kẹp vào đĩa từ mỗi bên để làm chậm hoặc dừng đĩa.
Bộ phận phanh tang trống
Hệ thống phanh tang trống bao gồm trống phanh, xi lanh chính, xi lanh bánh xe, guốc phanh sơ cấp và thứ cấp, nhiều lò xo, bộ phận giữ và cơ cấu điều chỉnh. Trống phanh quay cùng với bánh xe. Mặt sau hở của nó được bao phủ bởi một tấm ốp cố định, trên đó có hai guốc phanh mang lớp lót ma sát. Các guốc phanh bị đẩy ra ngoài bởi các piston di chuyển bằng áp suất thủy lực trong xi lanh bánh xe của phanh, do đó ép các lớp lót vào bên trong trống để làm chậm hoặc dừng lại đi.
G&W đặt mục tiêu cung cấp đầy đủ các bộ phận phanh tiết kiệm chi phí, phạm vi bộ phận phanh của chúng tôi bao gồm hơn 1000 mã bộ phận SKU, chúng là đĩa phanh, má phanh, kẹp phanh, trống phanh và guốc phanh và phù hợp với các mẫu xe phổ biến của Châu Âu, Xe khách và xe thương mại Châu Á và Châu Mỹ.
Những lợi ích bạn có thể nhận được từ các bộ phận phanh G&W:
● Mỗi lô nguyên liệu thô nhận vào đều được kiểm tra và thử nghiệm cả về mặt vật lý và hóa học.
● Thiết bị sản xuất và thử nghiệm tiên tiến đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy của sản phẩm.
● Quy trình sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn hệ thống chất lượng TS16949.
● Kiểm tra 100% trước khi giao hàng.
● Dịch vụ OEM&ODM.
● Bảo hành 2 năm.
