Mỗi phần trong một hệ thống phanh đóng một vai trò cụ thể trong hoạt động dừng. Mặc dù các hệ thống phanh đĩa và trống có một số bộ phận tương tự, chúng khác nhau khá nhiều.
Các bộ phận chính của hệ thống phanh đĩa bao gồm đĩa phanh (rôto phanh), xi lanh chủ, caliper phanh và miếng phanh. Đĩa quay với bánh xe, nó được đặt bởi một caliper phanh, trong đó có pít -tông thủy lực nhỏ làm việc bằng áp suất từ các hình trụ.
Hệ thống phanh trống bao gồm trống phanh, xi lanh chính, xi lanh bánh xe, giày phanh chính và phụ, nhiều lò xo, máy giữ lại và cơ chế điều chỉnh. Trống phanh quay bằng bánh xe. Mặt sau mở của nó được bao phủ bởi một tấm đệm đứng yên trên đó có hai đôi giày phanh mang lót ma sát. Giày phanh bị buộc ra ngoài bởi áp suất thủy lực di chuyển pít -tông trong xi lanh bánh xe phanh, vì vậy việc ấn lớp lót vào bên trong trống để chậm hoặc dừng nó lại.
G & W nhằm mục đích cung cấp một loạt các bộ phận phanh tiết kiệm chi phí, phạm vi bộ phận phanh của chúng tôi bao gồm hơn 1000 số phần SKU, chúng là đĩa phanh, má phanh, Caliper phanh, trống phanh và giày phanh và phù hợp cho các mô hình phổ biến của xe khách châu Âu, châu Á và Mỹ.
● Mỗi rất nhiều nguyên liệu thô nhận được được kiểm tra và kiểm tra cả về thể chất và hóa học.
● Thiết bị sản xuất và thử nghiệm nâng cao đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy của sản phẩm.
● Quy trình sản xuất nghiêm ngặt tuân theo tiêu chuẩn hệ thống chất lượng TS16949.
● 100% kiểm tra trước khi giao hàng.
● Dịch vụ OEM & ODM.
● Bảo hành 2 năm.