• Head_Banner_01
  • Head_Banner_02

Dịch vụ OEM & ODM cho động cơ xe thay thế PREELYS

Mô tả ngắn:

Ròng rọc căng thẳng là một thiết bị giữ chân trong hệ thống truyền tải và chuỗi. Đặc điểm của nó là duy trì độ căng thích hợp của dây đai và chuỗi trong quá trình truyền, do đó tránh bị trượt đai hoặc ngăn chặn chuỗi nới lỏng hoặc rơi ra, làm giảm sự hao mòn của bánh xích và chuỗi, và các chức năng khác của ròng rọc căng thẳng như sau:


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Bộ căng là một thiết bị giữ chân trong hệ thống truyền tải và chuỗi. Đặc điểm của nó là duy trì độ căng thích hợp của dây đai và chuỗi trong quá trình truyền, do đó tránh bị trượt đai hoặc ngăn chặn chuỗi nới lỏng hoặc rơi ra, giảm hao mòn bánh xích và chuỗi, và để đạt được các chức năng chính sau:

· Tăng góc ôm trong ổ đĩa.

· Cung cấp căng cho vành đai và chuyển động lực của trục khuỷu.

· Bồi thường cho sự kéo dài của dây đeo, điển hình theo thời gian.

· Cho phép xe lăn ngắn hơn.

Bộ căng có thể được điều chỉnh thủ công hoặc tự động. Bộ căng thường xuyên yêu cầu độ căng phải được xoay bộ lực căng và khóa nó vĩnh viễn ở độ căng cần thiết, trong khi bộ căng tự động có thể tự điều chỉnh trong vòng đời của mình.

Không có thời gian được khuyến nghị để thay thế bộ căng mới, khi lò xo của bộ căng căng ra và mất độ căng theo thời gian, toàn bộ bộ căng trở nên yếu, bộ căng yếu cuối cùng sẽ khiến cho dây đai hoặc dây chuyền không thể thay thế được. Hoàn toàn bảo trì hộp số chính thay thế cho vành đai phụ kiện và bộ căng cùng một lúc. Điều này sẽ đảm bảo căng thẳng thích hợp và ngăn ngừa sự hao mòn sớm của vành đai và ròng rọc.

Lợi thế của bộ căng G & W:

· Cung cấp> 400sku căng, chúng có thể được áp dụng cho những chiếc xe chở khách và xe khách châu Âu và Mỹ phổ biến nhất và xe tải thương mại.

· 20+ bộ căng mới được phát triển mỗi tháng.

· Dịch vụ OEM & ODM.

· Bảo hành 2 năm.

ròng rọc căng xe
bộ căng bộ phận tự động

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi