Dịch vụ OEM & ODM cho các bộ phận căng dây đai động cơ xe

Bộ căng đai có thể điều chỉnh bằng tay hoặc tự động. Bộ căng đai bằng tay yêu cầu người dùng phải điều chỉnh độ căng bằng cách xoay bộ phận căng và khóa cố định ở độ căng cần thiết, trong khi bộ căng đai tự động có khả năng tự điều chỉnh trong suốt vòng đời sản phẩm, giúp kéo dài tuổi thọ đai nhờ khả năng chịu tải của động cơ tốt hơn và ít bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi nhiệt độ sau khi thiết lập đúng cách. Bộ căng đai tự động là lựa chọn mặc định của các nhà sản xuất ô tô đối với các động cơ hiện đại.

Không có thời điểm cụ thể nào được khuyến nghị để thay thế bộ căng dây đai mới. Khi lò xo của bộ căng bị giãn ra và mất độ đàn hồi theo thời gian, toàn bộ bộ căng sẽ trở nên yếu đi. Bộ căng yếu cuối cùng sẽ khiến dây đai hoặc xích bị trượt, tạo ra tiếng ồn lớn, và cũng tạo ra mức nhiệt không an toàn dọc theo các ròng rọc phụ kiện. Vì vậy, tốt nhất là nên kiểm tra bộ căng mỗi khi bạn thay dây đai cam để theo dõi tình trạng của nó và thay thế nếu cần thiết. Ngày càng phổ biến việc bảo dưỡng toàn bộ hộp số chính bằng cách thay thế dây đai phụ kiện và bộ căng cùng một lúc. Điều này sẽ đảm bảo độ căng phù hợp và ngăn ngừa sự mài mòn sớm của dây đai và ròng rọc.