Các bộ phận khác
-
Các khớp CV chất lượng cao cấp G & W - Hiệu suất đáng tin cậy cho thị trường toàn cầu
Các khớp CV, còn được đặt tên là các khớp vận tốc không đổi, đóng một phần quan trọng trong hệ thống lái xe của xe, chúng tạo ra trục CV để chuyển nguồn của động cơ vào bánh xe với tốc độ không đổi, bởi vì khớp nối CV là một phần của các vòng quay. được lấp đầy bằng dầu mỡ bôi trơn. Các khớp CV bao gồm khớp CV bên trong và khớp CV bên ngoài. Các khớp CV bên trong kết nối các trục truyền động với hộp số, trong khi các khớp CV bên ngoài kết nối các trục truyền động với các bánh xe.CV khớplà ở cả hai đầu của trục CV, vì vậy chúng là một phần của trục CV.
-
Các bộ phận phanh chất lượng cao hỗ trợ việc mua một cửa hiệu quả của bạn
Những chiếc xe hiện đại đều có phanh trên cả bốn bánh. Phanh có thể là loại đĩa hoặc loại trống. Phanh trước đóng một phần lớn trong việc dừng xe so với xe phía sau, vì phanh ném trọng lượng xe phía trước. Những chiếc xe cũ hoặc nhỏ hơn.
-
Độ chính xác và độ bền xe dự phòng Hub Hub Cung cấp
Chịu trách nhiệm kết nối bánh xe với xe, một trung tâm bánh xe là một đơn vị lắp ráp bao gồm ổ trục chính xác, cảm biến tốc độ bánh xe của con dấu và ABS. Nó còn được gọi là ổ trục bánh xe, lắp ráp trung tâm, đơn vị trung tâm bánh xe, lắp ráp trung tâm bánh xe là một phần quan trọng của hệ thống lái đóng góp vào việc lái xe an toàn và xử lý phương tiện của bạn.
-
Dịch vụ OEM & ODM cho động cơ xe thay thế PREELYS
Ròng rọc căng thẳng là một thiết bị giữ chân trong hệ thống truyền tải và chuỗi. Đặc điểm của nó là duy trì độ căng thích hợp của dây đai và chuỗi trong quá trình truyền, do đó tránh bị trượt đai hoặc ngăn chặn chuỗi nới lỏng hoặc rơi ra, làm giảm sự hao mòn của bánh xích và chuỗi, và các chức năng khác của ròng rọc căng thẳng như sau:
-
Các cảm biến tốc độ xe, nhiệt độ và áp suất hiệu suất cao khác nhau để lựa chọn
Cảm biến xe ô tô là những thành phần thiết yếu của xe hơi hiện đại vì chúng cung cấp thông tin quan trọng cho các hệ thống điều khiển của xe. Các cảm biến này đo lường và giám sát các khía cạnh khác nhau của hiệu suất của xe, bao gồm tốc độ, nhiệt độ, áp suất và các thông số quan trọng khác. Các cảm biến xe hơi gửi tín hiệu đến ECU để điều chỉnh phù hợp hoặc cảnh báo người lái và liên tục theo dõi các khía cạnh khác nhau của xe từ thời điểm động cơ được kích hoạt.
