• head_banner_01
  • head_banner_02

Các bộ phận khác

  • Tăng cường doanh số bán hàng với bộ khởi động và máy phát điện chất lượng cao của chúng tôi!

    Tăng cường doanh số bán hàng với bộ khởi động và máy phát điện chất lượng cao của chúng tôi!

    Là nhà cung cấp phụ tùng ô tô đáng tin cậy, chúng tôi tự hào cung cấp một loạt sản phẩm cao cấp.món khai vịmáy phát điệnĐược thiết kế để cung cấp nguồn điện ổn định, đáng tin cậy và hiệu quả cho nhiều loại xe khác nhau.

  • Dịch vụ OEM & ODM cho các bộ phận căng dây đai động cơ xe

    Dịch vụ OEM & ODM cho các bộ phận căng dây đai động cơ xe

    Puli căng là một thiết bị giữ trong hệ thống truyền động bằng dây đai và xích. Đặc điểm của nó là duy trì độ căng thích hợp của dây đai và xích trong quá trình truyền động, nhờ đó tránh được hiện tượng trượt dây đai, hoặc ngăn xích bị lỏng hoặc rơi ra, giảm mài mòn đĩa xích và xích. Các chức năng khác của puli căng như sau:

  • Khớp nối trục truyền động CV chất lượng cao G&W – Hiệu suất đáng tin cậy cho thị trường toàn cầu

    Khớp nối trục truyền động CV chất lượng cao G&W – Hiệu suất đáng tin cậy cho thị trường toàn cầu

    Khớp CV, còn được gọi là khớp tốc độ không đổi, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô. Chúng giúp trục CV truyền công suất từ ​​động cơ đến bánh xe dẫn động với tốc độ không đổi, bởi vì khớp CV là một cụm vòng bi và vòng bi cho phép trục quay và truyền công suất ở nhiều góc độ khác nhau. Khớp CV bao gồm một vòng bi, các viên bi và rãnh trong được bao bọc trong một vỏ được che phủ bởi một lớp cao su, được đổ đầy mỡ bôi trơn. Khớp CV bao gồm khớp CV trong và khớp CV ngoài. Khớp CV trong kết nối trục dẫn động với hộp số, trong khi khớp CV ngoài kết nối trục dẫn động với bánh xe.khớp CVChúng nằm ở cả hai đầu của trục CV, vì vậy chúng là một phần của trục CV.

  • Phụ tùng phanh chất lượng cao hỗ trợ việc mua sắm trọn gói hiệu quả của bạn.

    Phụ tùng phanh chất lượng cao hỗ trợ việc mua sắm trọn gói hiệu quả của bạn.

    Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều có phanh ở cả bốn bánh. Phanh có thể là loại đĩa hoặc loại tang trống. Phanh trước đóng vai trò quan trọng hơn trong việc dừng xe so với phanh sau, vì việc phanh làm trọng lượng xe dồn về phía trước lên bánh trước. Do đó, nhiều xe có phanh đĩa ở phía trước, thường hiệu quả hơn, và phanh tang trống ở phía sau. Trong khi đó, một số xe đắt tiền hoặc xe hiệu suất cao sử dụng hệ thống phanh đĩa hoàn toàn, và một số xe cũ hơn hoặc nhỏ hơn sử dụng hệ thống phanh tang trống hoàn toàn.

  • Cung cấp linh kiện lắp ráp trục bánh xe ô tô chính xác và bền bỉ.

    Cung cấp linh kiện lắp ráp trục bánh xe ô tô chính xác và bền bỉ.

    Có nhiệm vụ kết nối bánh xe với thân xe, moay ốc bánh xe là một cụm lắp ráp bao gồm vòng bi chính xác, phớt và cảm biến tốc độ bánh xe ABS. Nó còn được gọi là vòng bi moay ốc bánh xe, cụm moay ốc, bộ phận moay ốc bánh xe. Cụm moay ốc bánh xe là một bộ phận quan trọng của hệ thống lái, góp phần đảm bảo an toàn khi lái và điều khiển xe.

  • Nhiều loại cảm biến tốc độ, nhiệt độ và áp suất ô tô hiệu suất cao để lựa chọn.

    Nhiều loại cảm biến tốc độ, nhiệt độ và áp suất ô tô hiệu suất cao để lựa chọn.

    Cảm biến ô tô là những bộ phận thiết yếu của xe hơi hiện đại vì chúng cung cấp thông tin quan trọng cho hệ thống điều khiển của xe. Các cảm biến này đo lường và giám sát nhiều khía cạnh hoạt động của xe, bao gồm tốc độ, nhiệt độ, áp suất và các thông số quan trọng khác. Cảm biến ô tô gửi tín hiệu đến ECU để thực hiện các điều chỉnh thích hợp hoặc cảnh báo người lái và liên tục giám sát các khía cạnh khác nhau của xe kể từ khi động cơ khởi động. Trong một chiếc xe hiện đại, cảm biến có mặt ở khắp mọi nơi, từ động cơ đến các bộ phận điện nhỏ nhất của xe.