• head_banner_01
  • head_banner_02

Các bộ phận khác

  • Các bộ phận phanh chất lượng cao hỗ trợ bạn mua hàng một lần hiệu quả

    Các bộ phận phanh chất lượng cao hỗ trợ bạn mua hàng một lần hiệu quả

    Hầu hết các ô tô hiện đại đều có phanh trên cả bốn bánh. Phanh có thể là loại đĩa hoặc loại tang trống. Phanh trước đóng vai trò lớn hơn trong việc dừng xe so với phanh sau vì phanh sẽ đẩy trọng lượng xe về phía trước lên bánh trước. Nhiều loại do đó, ô tô có phanh đĩa thường hiệu quả hơn ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau. Trong khi tất cả hệ thống phanh đĩa được sử dụng trên một số ô tô đắt tiền hoặc hiệu suất cao và hệ thống phanh tang trống trên một số ô tô cũ hoặc nhỏ hơn.

  • Khớp nối và trục truyền động CV chất lượng OE với giá cả phải chăng

    Khớp nối và trục truyền động CV chất lượng OE với giá cả phải chăng

    Khớp CV hay còn gọi là khớp không đổi vận tốc, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, chúng làm trục CV truyền công suất của động cơ đến các bánh dẫn động với tốc độ không đổi, vì khớp CV là một cụm gồm các vòng bi và lồng cho phép trục quay và truyền lực ở một số góc khác nhau. Các khớp CV bao gồm một cái lồng, các quả bóng và mương bên trong được bọc trong một vỏ được bao phủ bởi một ủng cao su, chứa đầy mỡ bôi trơn. Các khớp CV bao gồm CV bên trong Khớp và khớp CV bên ngoài. Khớp CV bên trong kết nối trục truyền động với hộp số, trong khi khớp CV bên ngoài kết nối trục truyền động với các bánh xe.khớp CVnằm ở cả hai đầu của Trục CV, vì vậy chúng là một phần của Trục CV.

  • Cung cấp lắp ráp trục bánh xe phụ tùng ô tô chính xác và bền bỉ

    Cung cấp lắp ráp trục bánh xe phụ tùng ô tô chính xác và bền bỉ

    Chịu trách nhiệm kết nối bánh xe với xe, trục bánh xe là một bộ phận lắp ráp bao gồm ổ trục chính xác, vòng đệm và cảm biến tốc độ bánh xe ABS. Nó còn được gọi là ổ trục bánh xe, cụm trục, bộ phận trục bánh xe, cụm trục bánh xe là một bộ phận quan trọng một phần của hệ thống lái góp phần vào việc điều khiển và điều khiển xe của bạn một cách an toàn.

  • Dịch vụ OEM & ODM cho ròng rọc căng phụ tùng động cơ xe

    Dịch vụ OEM & ODM cho ròng rọc căng phụ tùng động cơ xe

    Ròng rọc căng là một thiết bị giữ trong hệ thống truyền động dây đai và xích. Đặc tính của nó là duy trì độ căng thích hợp của đai và xích trong quá trình truyền động, từ đó tránh trượt đai hoặc ngăn xích bị lỏng hoặc rơi ra, giảm độ mòn của bánh xích và xích,và các chức năng khác của lực căng Ròng rọc giống như tiếp theo:

  • Nhiều loại cảm biến tốc độ, nhiệt độ và áp suất xe hiệu suất cao cho bạn lựa chọn

    Nhiều loại cảm biến tốc độ, nhiệt độ và áp suất xe hiệu suất cao cho bạn lựa chọn

    Cảm biến ô tô ô tô là thành phần thiết yếu của ô tô hiện đại vì chúng cung cấp thông tin quan trọng cho hệ thống điều khiển của xe. Các cảm biến này đo lường và giám sát các khía cạnh khác nhau về hiệu suất của ô tô, bao gồm tốc độ, nhiệt độ, áp suất và các thông số quan trọng khác. Cảm biến ô tô gửi tín hiệu đến ECU để thực hiện các điều chỉnh hoặc cảnh báo thích hợp cho người lái xe và liên tục theo dõi các khía cạnh khác nhau của ô tô kể từ thời điểm động cơ nổ máy. Trong một chiếc ô tô hiện đại, các cảm biến có ở khắp mọi nơi, từ động cơ đến bộ phận điện ít thiết yếu nhất của xe.