Các sản phẩm
-
G&W Hệ thống treo và chỉ đạo phát hành sản phẩm mới cho Xe điện 2023
Ngày càng có nhiều loại xe điện phổ biến trên đường, G&W đã phát triển và bổ sung các phụ tùng ô tô EV vào danh mục của mình, bao gồm các mẫu xe EV như sau:
-
Cánh tay kiểm soát chất lượng OE đầy đủ được cung cấp bảo hành 2 năm
Trong hệ thống treo ô tô, tay điều khiển là một liên kết treo hoặc xương đòn giữa khung xe và hệ thống treo thẳng đứng hoặc trục mang bánh xe. Nói một cách đơn giản, nó điều khiển hành trình thẳng đứng của bánh xe, cho phép bánh xe di chuyển lên hoặc xuống khi lái xe qua những chỗ va chạm, vào ổ gà hoặc phản ứng với những bất thường của mặt đường, chức năng này được hưởng lợi từ cấu trúc linh hoạt của nó, cụm tay điều khiển thường bao gồm một khớp bi, thân cánh tay và ống lót cánh tay điều khiển bằng cao su. Cánh tay điều khiển giúp giữ cho bánh xe thẳng hàng và duy trì sự tiếp xúc thích hợp của lốp với mặt đường, điều này rất cần thiết cho sự an toàn và ổn định. Vì vậy, cánh tay điều khiển đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống treo của ô tô.
Chấp nhận: Đại lý, Bán buôn, Thương mại
Thanh toán: T/T, L/C
Tiền tệ:USD,EURO,RMB
Chúng tôi có các nhà máy ở Trung Quốc và các nhà kho ở Trung Quốc và Canada, chúng tôi là sự lựa chọn tốt nhất và là đối tác kinh doanh hoàn toàn đáng tin cậy của bạn.
Mọi thắc mắc chúng tôi rất sẵn lòng trả lời, vui lòng gửi câu hỏi và đơn đặt hàng của bạn.
Mẫu chứng khoán là miễn phí và có sẵn.
-
Cung cấp phụ tùng liên kết lái ô tô được gia cố khác nhau
Liên kết lái là một bộ phận của hệ thống lái ô tô kết nối với bánh trước.
Cơ cấu truyền động nối hộp số lái với các bánh trước gồm một số thanh. Các thanh này được nối với nhau bằng một ổ cắm có kiểu khớp cầu, gọi là đầu thanh giằng, cho phép thanh liên kết di chuyển qua lại tự do sao cho lực lái sẽ không cản trở chuyển động lên xuống của xe khi bánh xe di chuyển trên đường.
-
Các bộ phận phanh chất lượng cao hỗ trợ bạn mua hàng một lần hiệu quả
Hầu hết các ô tô hiện đại đều có phanh trên cả bốn bánh. Phanh có thể là loại đĩa hoặc loại tang trống. Phanh trước đóng vai trò lớn hơn trong việc dừng xe so với phanh sau vì phanh sẽ đẩy trọng lượng xe về phía trước lên bánh trước. Nhiều loại do đó, ô tô có phanh đĩa thường hiệu quả hơn ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau. Trong khi tất cả hệ thống phanh đĩa được sử dụng trên một số ô tô đắt tiền hoặc hiệu suất cao và hệ thống phanh tang trống trên một số ô tô cũ hoặc nhỏ hơn.
-
Cung cấp các loại kẹp và ốc vít nhựa cho phụ tùng ô tô
Kẹp và dây buộc ô tô thường được sử dụng để kết nối hai bộ phận cần được tháo rời thường xuyên để kết nối nhúng hoặc khóa tổng thể. Nó được sử dụng rộng rãi để kết nối và cố định các bộ phận bằng nhựa như nội thất ô tô, bao gồm ghế cố định, tấm cửa, tấm lá, chắn bùn, dây an toàn, dải niêm phong, giá để hành lý, v.v. Chất liệu của nó thường được làm bằng nhựa. Các ốc vít có nhiều loại khác nhau tùy thuộc vào vị trí lắp đặt.
-
Cung cấp phụ tùng ô tô OEM & ODM A/C Bộ trao đổi nhiệt máy sưởi
Bộ trao đổi nhiệt điều hòa không khí (Heat) là bộ phận tận dụng nhiệt của chất làm mát và dùng quạt thổi vào cabin để sưởi ấm. Chức năng chính của hệ thống sưởi điều hòa ô tô là điều chỉnh không khí đến nhiệt độ dễ chịu với thiết bị bay hơi. Vào mùa đông, nó cung cấp nhiệt cho nội thất ô tô và làm tăng nhiệt độ môi trường bên trong ô tô. Khi kính xe bị đóng băng hoặc có sương mù, nó có thể cung cấp khí nóng để rã đông và khử sương.
-
Cung cấp đầy đủ động cơ quạt gió A/C cho ô tô
Động cơ quạt gió là một chiếc quạt gắn liền với hệ thống sưởi và điều hòa không khí của xe. Có nhiều vị trí mà bạn có thể tìm thấy nó, chẳng hạn như trong bảng điều khiển, bên trong khoang động cơ hoặc ở phía đối diện vô lăng ô tô của bạn.
-
Cung cấp bộ tản nhiệt làm mát động cơ xe khách và xe thương mại
Bộ tản nhiệt là thành phần quan trọng của hệ thống làm mát động cơ. Nó nằm dưới mui xe và phía trước động cơ. Bộ tản nhiệt có tác dụng loại bỏ nhiệt từ động cơ. Quá trình bắt đầu khi bộ điều chỉnh nhiệt ở phía trước động cơ phát hiện thấy nhiệt độ quá cao. Sau đó, chất làm mát và nước được giải phóng khỏi bộ tản nhiệt và đưa qua động cơ để hấp thụ lượng nhiệt này. Khi chất lỏng nhận nhiệt dư thừa, nó sẽ được đưa trở lại bộ tản nhiệt, hoạt động để thổi không khí qua nó và làm mát nó, trao đổi nhiệt với không khí bên ngoài xe. Và chu trình lặp lại khi lái xe.
Bản thân bộ tản nhiệt bao gồm 3 bộ phận chính, chúng được gọi là bể đầu ra và đầu vào, lõi tản nhiệt và nắp bộ tản nhiệt. Mỗi bộ phận trong số 3 bộ phận này đóng vai trò riêng trong bộ tản nhiệt.
-
Khớp nối và trục truyền động CV chất lượng OE với giá cả phải chăng
Khớp CV hay còn gọi là khớp không đổi vận tốc, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, chúng làm trục CV truyền công suất của động cơ đến các bánh dẫn động với tốc độ không đổi, vì khớp CV là một cụm gồm các vòng bi và lồng cho phép trục quay và truyền lực ở một số góc khác nhau. Các khớp CV bao gồm một cái lồng, các quả bóng và mương bên trong được bọc trong một vỏ được bao phủ bởi một ủng cao su, chứa đầy mỡ bôi trơn. Các khớp CV bao gồm CV bên trong Khớp và bên ngoài CV chung. Khớp CV bên trong kết nối trục truyền động với hộp số, trong khi khớp CV bên ngoài kết nối trục truyền động với các bánh xe.khớp CVnằm ở cả hai đầu của Trục CV, vì vậy chúng là một phần của Trục CV.
-
Cung cấp giảm xóc hệ thống treo ô tô OEM & ODM
Giảm xóc (Vibration Damper) chủ yếu được sử dụng để kiểm soát chấn động khi lò xo bật trở lại sau khi hấp thụ chấn động và tác động từ mặt đường. Khi lái xe qua đường không bằng phẳng, dù lò xo hấp thụ có lọc bớt chấn động từ mặt đường nhưng lò xo vẫn tác động qua lại thì bộ giảm chấn chỉ được dùng để điều khiển độ nhảy của lò xo. Nếu giảm xóc quá mềm, thân xe sẽ bị sốc, lò xo sẽ hoạt động không êm ái với lực cản quá lớn nếu quá cứng.
G&W có thể cung cấp hai loại giảm xóc có cấu trúc khác nhau: giảm xóc ống đơn và ống đôi.
-
Cung cấp quạt tản nhiệt không chổi than & không chổi than cho ô tô và xe tải
Quạt tản nhiệt là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ ô tô. Với thiết kế hệ thống làm mát động cơ ô tô, toàn bộ nhiệt lượng hấp thụ từ động cơ sẽ được lưu trữ trong bộ tản nhiệt và quạt làm mát sẽ thổi nhiệt đi, thổi không khí mát hơn qua bộ tản nhiệt để hạ nhiệt độ nước làm mát và làm mát nhiệt từ động cơ. động cơ ô tô. Quạt làm mát còn được gọi là quạt tản nhiệt vì nó được gắn trực tiếp vào bộ tản nhiệt ở một số động cơ. Thông thường, quạt được đặt giữa bộ tản nhiệt và động cơ khi nó thổi nhiệt vào khí quyển.
-
OE Matching Chất lượng cung cấp bình giãn nở ô tô và xe tải
Bình giãn nở thường được sử dụng cho hệ thống làm mát của động cơ đốt trong. Nó được lắp đặt phía trên bộ tản nhiệt và chủ yếu bao gồm bình chứa nước, nắp bình chứa nước, van giảm áp và cảm biến. Chức năng chính của nó là duy trì hoạt động bình thường của hệ thống làm mát bằng cách tuần hoàn chất làm mát, điều chỉnh áp suất và điều chỉnh sự giãn nở của chất làm mát, tránh áp suất quá cao và rò rỉ chất làm mát, đồng thời đảm bảo động cơ hoạt động ở nhiệt độ vận hành bình thường, bền bỉ và ổn định.
