Các sản phẩm
-
Máy bơm nước làm mát ô tô được sản xuất với vòng bi tốt nhất
Một máy bơm nước là một thành phần của hệ thống làm mát của xe, lưu thông chất làm mát qua động cơ để giúp điều chỉnh nhiệt độ của nó, nó chủ yếu bao gồm ròng rọc vành đai, mặt bích, ổ trục, con dấu nước, vỏ máy bơm nước và máy bơm nước ở gần phía trước của khối động cơ và dây đai của động cơ thường lái nó.
-
Nguồn cung cấp không khí trong cabin ô tô khỏe mạnh hơn
Một bộ lọc cabin không khí là một thành phần quan trọng trong hệ thống điều hòa không khí của xe. Nó giúp loại bỏ các chất ô nhiễm có hại, bao gồm cả phấn hoa và bụi, từ không khí bạn thở trong xe. Bộ lọc này thường được đặt phía sau hộp găng tay và làm sạch không khí khi nó di chuyển qua hệ thống HVAC của xe.
-
Bộ lọc dầu sinh thái ô tô và quay trên bộ lọc dầu cung cấp
Một bộ lọc dầu là một bộ lọc được thiết kế để loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi dầu động cơ, dầu truyền tải, dầu bôi trơn hoặc dầu thủy lực. Chỉ có dầu sạch mới có thể đảm bảo rằng hiệu suất động cơ vẫn phù hợp. Tương tự như bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc dầu có thể tăng hiệu suất động cơ và đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
-
OE Bơm lái trợ lực thủy lực chất lượng đáp ứng moq nhỏ
Bơm trợ lực lực thủy lực thông thường đẩy chất lỏng thủy lực ra ở áp suất cao để tạo ra sự khác biệt áp suất chuyển thành hỗ trợ năng lượng của máy bay cho hệ thống lái của xe. Bơm trợ lực cơ học được sử dụng trong hệ thống truyền động thủy lực, do đó, nó còn được gọi là bơm thủy lực.
-
Bộ điều chỉnh cửa sổ phụ tùng tự động OEM & ODM
Bộ điều chỉnh cửa sổ là một cụm cơ học di chuyển một cửa sổ lên xuống khi nguồn được cung cấp cho động cơ điện hoặc, với các cửa sổ thủ công, cửa sổ được quay.
-
Độ chính xác và độ bền xe dự phòng Hub Hub Cung cấp
Chịu trách nhiệm kết nối bánh xe với xe, một trung tâm bánh xe là một đơn vị lắp ráp bao gồm ổ trục chính xác, cảm biến tốc độ bánh xe của con dấu và ABS. Nó còn được gọi là ổ trục bánh xe, lắp ráp trung tâm, đơn vị trung tâm bánh xe, lắp ráp trung tâm bánh xe là một phần quan trọng của hệ thống lái đóng góp vào việc lái xe an toàn và xử lý phương tiện của bạn.
-
Dịch vụ OEM & ODM cho động cơ xe thay thế PREELYS
Ròng rọc căng thẳng là một thiết bị giữ chân trong hệ thống truyền tải và chuỗi. Đặc điểm của nó là duy trì độ căng thích hợp của dây đai và chuỗi trong quá trình truyền, do đó tránh bị trượt đai hoặc ngăn chặn chuỗi nới lỏng hoặc rơi ra, làm giảm sự hao mòn của bánh xích và chuỗi, và các chức năng khác của ròng rọc căng thẳng như sau:
-
OEM & ODM Độ bền Bộ tản nhiệt bộ phận làm mát bộ phận
Vòi tản nhiệt là một ống cao su chuyển chất làm mát từ máy bơm nước của động cơ sang bộ tản nhiệt của nó. Có hai ống tản nhiệt trên mỗi động cơ: một ống đầu vào, lấy chất làm mát động cơ nóng từ động cơ và vận chuyển nó đến bộ tản nhiệt, và một ống khác là bộ làm mát bằng máy làm mát. Chúng rất cần thiết để duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu của động cơ xe.
-
Các bộ phận tự động khác nhau Công tắc kết hợp điện cung cấp
Mỗi chiếc xe đều có nhiều công tắc điện giúp nó chạy trơn tru. Chúng được sử dụng để vận hành tín hiệu rẽ, cần gạt nước và thiết bị AV, cũng như điều chỉnh nhiệt độ bên trong xe và vận hành các chức năng khác.
G & W cung cấp hơn 500 giây cho các lựa chọn, chúng có thể được áp dụng cho nhiều mẫu xe chở khách phổ biến của Opel, Ford, Citroen, Chevrolet, VW, Mercedes-Benz, Audi, Cadillac, Honda, Toyota, v.v.
-
Củng cố và thiết bị ngưng tụ điều hòa xe hơi bền bỉ được sản xuất tại Trung Quốc
Hệ thống điều hòa không khí trong xe hơi bao gồm nhiều thành phần. Mỗi thành phần đóng một vai trò cụ thể và được kết nối với các thành phần khác. Một thành phần quan trọng trong hệ thống điều hòa không khí xe hơi là thiết bị ngưng tụ. Thiết bị ngưng tụ điều hòa đóng vai trò là bộ trao đổi nhiệt được đặt giữa lưới tản nhiệt của xe và bộ tản nhiệt làm mát động cơ, trong đó chất lỏng làm mát.
-
OE chất lượng fan nhớt ly hợp quạt điện ly
Ly hợp quạt là một quạt làm mát động cơ nhiệt có thể tự do ở nhiệt độ thấp khi không cần làm mát, cho phép động cơ làm nóng nhanh hơn, giảm tải không cần thiết trên động cơ. Khi nhiệt độ tăng lên, bộ ly hợp tham gia để quạt được điều khiển bởi năng lượng động cơ và di chuyển không khí để làm mát động cơ.
Khi động cơ mát hoặc thậm chí ở nhiệt độ hoạt động bình thường, bộ ly hợp quạt đã tháo ra một phần quạt làm mát bộ tản nhiệt điều khiển cơ học, thường nằm ở phía trước máy bơm nước và được điều khiển bởi một vành đai và ròng rọc được kết nối với trục khuỷu của động cơ. Điều này tiết kiệm năng lượng, vì động cơ không phải lái hoàn toàn quạt.
-
Các cảm biến tốc độ xe, nhiệt độ và áp suất hiệu suất cao khác nhau để lựa chọn
Cảm biến xe ô tô là những thành phần thiết yếu của xe hơi hiện đại vì chúng cung cấp thông tin quan trọng cho các hệ thống điều khiển của xe. Các cảm biến này đo lường và giám sát các khía cạnh khác nhau của hiệu suất của xe, bao gồm tốc độ, nhiệt độ, áp suất và các thông số quan trọng khác. Các cảm biến xe hơi gửi tín hiệu đến ECU để điều chỉnh phù hợp hoặc cảnh báo người lái và liên tục theo dõi các khía cạnh khác nhau của xe từ thời điểm động cơ được kích hoạt.
