Bộ phận tản nhiệt điều hòa không khí ô tô được gia cường và bền bỉ, sản xuất tại Trung Quốc.

Trao đổi nhiệt và chênh lệch áp suất là những yếu tố then chốt quyết định hoạt động của dàn ngưng tụ điều hòa không khí. Trong một hệ thống gần như kín trong xe hơi, chất làm lạnh được chuyển đổi từ dạng lỏng sang dạng khí và ngược lại. Dàn ngưng tụ điều hòa đóng vai trò quan trọng trong quá trình này. Để hoạt động đúng cách, cần có chênh lệch áp suất, vì vậy bất kỳ sự rò rỉ nào cuối cùng cũng sẽ dẫn đến hỏng hệ thống. Chất làm lạnh dạng khí được nén bởi máy nén điều hòa, được dẫn động bởi trục khuỷu của xe. Hệ thống điều hòa chuyển từ áp suất thấp sang áp suất cao trong quá trình này. Chất làm lạnh áp suất cao này sau đó di chuyển đến dàn ngưng tụ điều hòa, nơi nhiệt được loại bỏ khỏi chất làm lạnh bằng cách truyền vào không khí bên ngoài chảy qua nó. Kết quả là, khí ngưng tụ trở lại thành dạng lỏng. Bình chứa-bộ lọc khô thu gom chất lỏng đã được làm mát và loại bỏ bất kỳ mảnh vụn và hơi ẩm dư thừa nào. Chất làm lạnh sau đó di chuyển đến ống tiết lưu, hay van giãn nở, có một lỗ nhỏ được thiết kế để chỉ cho một lượng nhỏ chất lỏng đi qua mỗi lần. Quá trình này giải phóng áp suất từ ​​chất lỏng, đưa nó trở lại phía áp suất thấp của hệ thống. Điểm dừng tiếp theo của chất lỏng rất lạnh, áp suất thấp này là dàn bay hơi. Quạt gió điều hòa sẽ lưu thông không khí trong cabin qua dàn bay hơi khi chất làm lạnh đi qua. Không khí được làm mát trước khi được bơm qua bảng điều khiển và vào cabin nhờ chất làm lạnh, chất này hấp thụ nhiệt từ không khí và làm cho chất lỏng sôi và chuyển trở lại thành dạng khí. Chất làm lạnh dạng khí đã được làm ấm sau đó lưu thông trở lại máy nén điều hòa để hoàn thành quá trình.