Bình ngưng điều hòa không khí ô tô được gia cố và bền bỉ sản xuất tại Trung Quốc

Trao đổi nhiệt và độ dốc áp suất là những yếu tố chính mà bình ngưng điều hòa không khí hoạt động. Trong một hệ thống gần như khép kín trong ô tô, một chất được gọi là chất làm lạnh được chuyển từ dạng lỏng sang dạng khí và ngược lại. Bình ngưng A/C đóng một vai trò quan trọng trong quá trình này. Điều này cần có độ dốc áp suất để hoạt động bình thường, do đó, bất kỳ sự rò rỉ nào cuối cùng sẽ dẫn đến lỗi hệ thống. Chất làm lạnh dạng khí được điều áp bởi máy nén điều hòa không khí, được dẫn động bởi trục khuỷu của ô tô. Hệ thống A/C chuyển từ áp suất thấp sang áp suất cao trong quá trình này. Chất làm lạnh áp suất cao này sau đó di chuyển đến bình ngưng của điều hòa không khí, nơi nhiệt được loại bỏ khỏi chất làm lạnh bằng cách truyền ra không khí bên ngoài chảy qua nó. Kết quả là khí ngưng tụ một lần nữa thành chất lỏng. Máy sấy thu gom chất lỏng đã nguội và loại bỏ mọi mảnh vụn cũng như độ ẩm dư thừa. Sau đó, chất làm lạnh sẽ di chuyển đến ống tiết lưu hoặc van giãn nở, có một lỗ nhỏ nhằm mục đích chỉ cho một lượng nhỏ chất lỏng đi qua mỗi lần. Điều này giải phóng áp suất từ ​​chất này, quay trở lại phía áp suất thấp của hệ thống. Điểm dừng tiếp theo của chất lỏng áp suất thấp, rất mát này là thiết bị bay hơi. Quạt thổi A/C lưu thông không khí trong cabin qua thiết bị bay hơi khi chất làm lạnh đi qua nó. Không khí được làm mát trước khi được chất làm lạnh bơm qua bảng điều khiển và vào cabin, giúp hấp thụ nhiệt từ không khí và làm cho chất lỏng sôi lên và chuyển đổi trở lại thành khí. Chất làm lạnh dạng khí được làm ấm sau đó sẽ quay trở lại máy nén điều hòa không khí để hoàn tất quá trình.