Bộ làm mát khí nạp (intercooler) có thể được sử dụng cho cả động cơ tăng áp và động cơ siêu tăng áp. Khi sử dụng trên động cơ tăng áp, bộ làm mát khí nạp được đặt giữa bộ tăng áp và động cơ. Trên động cơ siêu tăng áp, bộ làm mát khí nạp thường được đặt giữa bộ siêu tăng áp và động cơ.
Bộ làm mát khí nạp (intercooler) bao gồm một lõi và hai bình chứa khí được nối với hai bên của lõi, lõi được làm bằng nhiều cánh tản nhiệt và ống dẫn khí nén. Vật liệu nhôm được sử dụng rộng rãi để sản xuất bộ làm mát khí nạp vì trọng lượng nhẹ và khả năng dẫn nhiệt tốt. Tuy nhiên, một số bộ làm mát khí nạp được sản xuất với bình chứa khí bằng nhựa.
Bộ làm mát khí nạp thường được thiết kế với 2 loại: Bộ làm mát khí nạp kiểu không khí và Bộ làm mát khí nạp kiểu nước. Do đặc điểm đơn giản, giá thành thấp và trọng lượng nhẹ, bộ làm mát khí nạp kiểu không khí là loại được sử dụng phổ biến nhất.
Bộ làm mát khí nạp hoạt động bằng cách dẫn không khí nén từ bộ tăng áp hoặc siêu tăng áp qua lõi làm mát, và các cánh tản nhiệt cùng các ống của lõi giúp tản nhiệt cho không khí, làm mát nó. Sau đó, không khí mát hơn sẽ đi vào động cơ, giúp tăng công suất và hiệu quả hoạt động.
● Cung cấp hơn 350 mã sản phẩm bộ làm mát khí nạp bằng nhôm, phù hợp với nhiều loại xe hơi chở khách và xe thương mại phổ biến:
● Ô tô:OPEL, AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, NISSAN, FORD, v.v.
● Xe tải: VOLVO, KENWORTH, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, RENAULT, v.v.
● Kỹ thuật hàn gia cường.
● Lõi tản nhiệt dày hơn.
● Kiểm tra rò rỉ 100% trước khi giao hàng.
● Dây chuyền sản xuất giống với các thương hiệu cao cấp như bộ làm mát khí nạp AVA và NISSENS.
● Dịch vụ OEM & ODM.
● Bảo hành 2 năm.