Các bộ phận lái
-
Tối ưu hóa sự thoải mái với máy nén điều hòa không khí của chúng tôi – Được thiết kế để đạt chất lượng vượt trội.
Máy nén điều hòa là trái tim của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô, và việc đảm bảo nó hoạt động hiệu quả là chìa khóa cho một chuyến đi thoải mái. Là nhà cung cấp phụ tùng ô tô hàng đầu, chúng tôi cung cấp máy nén điều hòa chất lượng cao được chế tạo bằng công nghệ tiên tiến, vật liệu bền bỉ và kỹ thuật chính xác để giúp bạn luôn thoải mái và xe của bạn vận hành trơn tru.
-
Trục lái chất lượng cao – Độ chính xác, độ bền và độ tin cậy
Khi công nghệ ô tô ngày càng phát triển, sự an toàn, khả năng điều khiển và hiệu suất trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.Tập đoàn G&W (GW)，Chúng tôi tự hào cung cấpKhớp lái chất lượng caoĐược thiết kế để đáp ứng những yêu cầu khắt khe của các loại xe hiện đại và thị trường phụ tùng.
-
Đầu thanh giằng chất lượng cao cho khả năng lái chính xác và an toàn.
Đầu thanh giằng là một bộ phận thiết yếu của hệ thống lái xe. Nó kết nối thanh răng lái hoặc hộp số lái với khớp lái, cho phép bánh xe quay khi người lái xoay vô lăng. Đầu thanh giằng là một bộ phận quan trọng để đảm bảo hệ thống lái chính xác và nhạy bén.
-
Các thanh liên kết ổn định cao cấp mang lại sự ổn định và khả năng điều khiển vượt trội khi lái xe.
Thanh liên kết ổn định (còn được gọi là thanh liên kết chống lật hoặc thanh liên kết thanh cân bằng) là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo xe. Chức năng chính của nó là kết nối thanh cân bằng (hoặc thanh chống lật) với các bộ phận của hệ thống treo, chẳng hạn như tay đòn điều khiển hoặc giảm xóc. Điều này giúp giảm hiện tượng nghiêng thân xe khi vào cua và cải thiện độ ổn định cũng như khả năng điều khiển của xe.
-
Khớp cầu chất lượng cao giúp tăng cường hiệu suất và độ an toàn.
Khớp cầu là bộ phận thiết yếu trong hệ thống treo và hệ thống lái của xe. Chúng hoạt động như các điểm tựa cho phép bánh xe di chuyển lên xuống cùng với hệ thống treo, đồng thời cho phép bánh xe quay khi hệ thống lái được kích hoạt.
-
Cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng cao, bao gồm cả thước lái.
Là một phần của hệ thống lái thanh răng và bánh răng, thanh răng lái là một thanh song song với trục trước, di chuyển sang trái hoặc phải khi vô lăng được xoay, giúp bánh trước hướng đúng hướng. Bánh răng nhỏ (pinion) là một bánh răng nhỏ ở cuối cột lái của xe, ăn khớp với thanh răng.
-
Bơm trợ lực lái thủy lực chất lượng OE đáp ứng số lượng đặt hàng tối thiểu nhỏ.
Bơm trợ lực lái thủy lực thông thường đẩy chất lỏng thủy lực ra ở áp suất cao để tạo ra sự chênh lệch áp suất, từ đó tạo ra lực hỗ trợ cho hệ thống lái của xe. Bơm trợ lực lái cơ khí được sử dụng trong hệ thống truyền động thủy lực, vì vậy nó cũng được gọi là bơm thủy lực.
