Bộ phận treo & lái
-
Cánh tay kiểm soát chất lượng OE đầy đủ được cung cấp bảo hành 2 năm
Trong hệ thống treo ô tô, tay điều khiển là một liên kết treo hoặc xương đòn giữa khung xe và hệ thống treo thẳng đứng hoặc trục mang bánh xe. Nói một cách đơn giản, nó điều khiển hành trình thẳng đứng của bánh xe, cho phép bánh xe di chuyển lên hoặc xuống khi lái xe qua những chỗ va chạm, vào ổ gà hoặc phản ứng với những bất thường của mặt đường, chức năng này được hưởng lợi từ cấu trúc linh hoạt của nó, cụm tay điều khiển thường bao gồm một khớp bi, thân cánh tay và ống lót cánh tay điều khiển bằng cao su. Cánh tay điều khiển giúp giữ cho bánh xe thẳng hàng và duy trì sự tiếp xúc thích hợp của lốp với mặt đường, điều này rất cần thiết cho sự an toàn và ổn định. Vì vậy, cánh tay điều khiển đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống treo của ô tô.
Chấp nhận: Đại lý, Bán buôn, Thương mại
Thanh toán: T/T, L/C
Tiền tệ:USD,EURO,RMB
Chúng tôi có các nhà máy ở Trung Quốc và các nhà kho ở Trung Quốc và Canada, chúng tôi là sự lựa chọn tốt nhất và là đối tác kinh doanh hoàn toàn đáng tin cậy của bạn.
Mọi thắc mắc chúng tôi rất sẵn lòng trả lời, vui lòng gửi câu hỏi và đơn đặt hàng của bạn.
Mẫu chứng khoán là miễn phí và có sẵn.
-
Cung cấp phụ tùng liên kết lái ô tô được gia cố khác nhau
Liên kết lái là một bộ phận của hệ thống lái ô tô kết nối với bánh trước.
Cơ cấu truyền động nối hộp số lái với các bánh trước gồm một số thanh. Các thanh này được nối với nhau bằng một ổ cắm có kiểu khớp cầu, gọi là đầu thanh giằng, cho phép thanh liên kết di chuyển qua lại tự do sao cho lực lái sẽ không cản trở chuyển động lên xuống của xe khi bánh xe di chuyển trên đường.
-
Cung cấp giảm xóc hệ thống treo ô tô OEM & ODM
Giảm xóc (Vibration Damper) chủ yếu được sử dụng để kiểm soát chấn động khi lò xo bật trở lại sau khi hấp thụ chấn động và tác động từ mặt đường. Khi lái xe qua đường không bằng phẳng, dù lò xo hấp thụ có lọc bớt chấn động từ mặt đường nhưng lò xo vẫn tác động qua lại thì bộ giảm chấn chỉ được dùng để điều khiển độ nhảy của lò xo. Nếu giảm xóc quá mềm, thân xe sẽ bị sốc, lò xo sẽ hoạt động không êm ái với lực cản quá lớn nếu quá cứng.
G&W có thể cung cấp hai loại giảm xóc có cấu trúc khác nhau: giảm xóc ống đơn và ống đôi.
-
Hệ thống treo khí bền bỉ Túi khí Lò xo khí đáp ứng nhu cầu 1PC của bạn
Hệ thống treo khí bao gồm một lò xo không khí, còn được gọi là nhựa/túi khí, cao su và hệ thống khí nén, được kết nối với máy nén khí, van, cuộn dây điện từ và sử dụng bộ điều khiển điện tử. Máy nén bơm không khí vào ống thổi linh hoạt, thường được làm từ cao su gia cố bằng vải. Áp suất không khí làm phồng ống thổi và nâng khung xe lên khỏi trục xe.
-
Cung cấp giá lái phụ tùng ô tô chất lượng cao
Là một bộ phận của hệ thống lái thanh răng, thanh răng là một thanh song song với trục trước, di chuyển sang trái hoặc sang phải khi quay vô lăng, hướng bánh trước về đúng hướng. Bánh răng nhỏ là một bánh răng nhỏ ở cuối cột lái của ô tô có tác dụng gắn vào thanh răng.
-
Bơm trợ lực thủy lực chất lượng OE đáp ứng MOQ nhỏ
Bơm trợ lực lái thủy lực thông thường đẩy chất lỏng thủy lực ra ngoài với áp suất cao nhằm tạo ra sự chênh lệch áp suất chuyển thành “trợ lực” cho hệ thống lái của ô tô. Bơm trợ lực lái cơ khí được sử dụng trong các hệ thống truyền động thủy lực nên còn được gọi là bơm thủy lực.
