• Head_Banner_01
  • Head_Banner_02

Các bộ phận liên kết lái xe được gia cố khác nhau cung cấp

Mô tả ngắn:

Một liên kết lái là một phần của hệ thống lái ô tô kết nối với các tay trước.

Liên kết lái kết nối hộp số lái với các tay trước bao gồm một số thanh. Các thanh này được kết nối với một cách sắp xếp ổ cắm tương tự như khớp bóng, được gọi là đầu thanh buộc, cho phép liên kết di chuyển qua lại tự do để không giao tiếp với các xe.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

G & W cung cấp hơn 2000 bộ phận liên kết lái SKU để đáp ứng nhu cầu mua một cửa của khách hàng. Các bộ phận chỉ đạo bao gồm:

· Khớp bóng

· Thanh buộc

· Kết thúc thanh buộc

· Liên kết ổn định

Lợi ích của các bộ phận liên kết lái được gia cố từ G & W:

1. Ổ cắm bóng chày: Nó không yêu cầu bất kỳ rỉ sét nào trong xét nghiệm phun muối sau 72 giờ.

2. Cải thiện giả mạo:

Lắp đặt vòng khóa đôi trên và dưới vào nắp bụi cao su.

Màu sắc của vòng khóa có thể được tùy chỉnh theo màu xanh, đỏ, xanh lá cây, v.v.

3. Khởi động cao su: Nó có thể chịu được nhiệt độ từ -40 đến 80, và liên tục duy trì vết nứt không có vết nứt và mềm như trước khi thử nghiệm.

4. Pin bóng:

Độ nhám hình cầu của chốt bóng được nâng cấp lên 0,4μm thay vì tiêu chuẩn chung là 0,6 μ m (0,0006mm)

Độ cứng ủ có thể là HRC20-43.

5. Mỡ nhiệt độ thấp: Đó là mỡ lithium, có thể chịu được nhiệt độ từ -40 đến 120, và không hóa rắn hoặc hóa lỏng sau khi sử dụng.

6. Hiệu suất của người dùng: Pin bóng sẽ không bị lỏng hoặc rơi ra sau khi kiểm tra không dưới 600.000 chu kỳ.

7.Full Đặt các bài kiểm tra cho các bộ phận liên kết lái của chúng tôi, đảm bảo cho khách hàng của chúng tôi chất lượng ổn định và hiệu suất tuyệt vời:

Thử nghiệm khởi động cao su.

Thử nghiệm mỡ.

Kiểm tra độ cứng.

Kiểm tra pin bóng.

Thử nghiệm lực đẩy/kéo ra.

Kiểm tra kích thước.

Kiểm tra sương mù muối.

Kiểm tra lực mô -men xoắn.

Kiểm tra độ bền.

Bóng khớp 54530-C1000
Tie Rod End K750362
Thanh buộc

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi